星途全面提速,销售网点扩充至300家,星纪元蓄势待发
在汽车产业面临转型的过程中,“渠道为王”始终是品牌能否取得更好发展的关键因素之一。并且随着中国高端品牌的崛起,这一行业定律的重要性也愈发显现。在这其中,作为奇瑞集团的高端品牌,星途汽车也正在品牌建设、技术产品、用户服务、网络扩张等领域全面加速前进。
7月24日,星途汽车在青岛与来自全国的10家百强经销商投资代表进行战略合作集中签约仪式。以此次签约为标志,星途汽车的渠道网络规模也正式突破300家,服务网络达到450家。下半年,星途汽车还将继续加速网络布局,计划到年底进一步扩张至500家的规模,为品牌发展全力加速打下坚实的基础。
已有超80%经销商实现盈利
(资料图片)
今年以来,对于市场的精准洞察,是星途汽车留给人们的最深印象之一。同时,在市场表现方面,星途汽车在今年1-6月份的累计销量已达到42240辆,同比119.3%的增幅在奇瑞集团内部,也继续保持着集团销量增长点的领先地位。
销量的增长,自然离不开渠道的快速布局。从去年7月至今年6月间,星途汽车共新增网络150家。尤其在今年更是以平均每2天新增一家网络的速度,为年内完成500家网络的布局奠定了坚实的基础。
近两年来,在汽车行业普遍面临各种困难的大环境下,星途汽车的服务网络能够实现快速扩张并非易事。据了解,在新增的150家合租伙伴当中,有25家是从原先的豪华品牌转化而来,占到了新增总数的17%。而从合资品牌转化而来的经销商更多达77家,占比51%。由此可见,星途汽车在高端化道路上已经取得了明显的进展。
此外在海外市场,星途汽车也同样有着广泛的服务网络布局,目前已进入全球14个国家,到2023年底将进一步拓展至20国,海外网点将超过150家,为全球用户提供品质如一的服务体验。
除了渠道快速扩张外,确保经销商实现盈利也是品牌良性发展的重要根基。据了解,在2023年星途汽车已有80%以上的经销商实现了盈利。
奇瑞汽车股份总经理助理、星途营销中心总经理黄招根表示:“星途特别注重考核单店销量、单店利润。经销商的盈利状况,是我们公司对营销团队的重要考核指标。星途经销商除了有正常销售的毛利之外,跟行业比多了售后服务的毛利、水平业务的毛利等几个盈利点。”
据黄招根透露,为了激励经销商,星途汽车推出了高端形象奖、用户满意奖、星光卓越奖、销量翻番奖等多种奖励组合。例如用户满意奖,就是由用户在售前售后等六个环节为经销商打分,用户满意度越高的经销商获得的奖励也就越多。
目前,星途汽车已推出“1+N+X”星火网络模式,包括品牌中心+服务中心、体验中心+展示中心/快闪店、活动中心、交付中心,采用差异化网络发展策略。在该模式下,针对不同容量的市场,分别匹配经销商网络发展,梯次配置,降本增效,缩短客户服务的半径距离,减小经销商运营压力、强化竞争能力,实现星途、经销商和用户的三者共赢。
“网络建设是星途品牌向上突破的重中之重。”正如黄招根所说,随着渠道网络的日益完善,星途汽车已经打通了向高端品牌发展的“高速公路”,经销商服务网络也将成为链接品牌与用户的桥梁和纽带,为高端落地、用户体验,以及实现用户价值创造了良好的基础。
下半年提速电动化布局
现阶段,在车市整体体量相对固定、大盘增长红利早已不复当年的大背景下,如何牢牢占据已有优势细分市场、吞并竞品市场份额,就成为了各大车企当前必须要面对的问题。在这样的大背景下,合理运用“新能源”武器,正确理解“消费升级”的本质,在关键时刻推出市场和用户真正需要的产品,才是领跑车市的核心要义。
因此,星途汽车今年正式发布了新能源产品序列——星纪元STERRA。据了解,星纪元STERRA将覆盖B到C级,轿车、SUV、MPV等多种车身形式,为20万元-50万元市场带来纯电和增程等多种动力选择。同时,除了中国市场满足用户需求外,星纪元STERRA还将同步进入欧盟市场,进一步拓展发展空间。
需要指出的是,在星途汽车今年计划布局的500家服务网络中,星途品牌将占200家,星途与星纪元STERRA序列共网100家,星纪元STERRA序列则为200家。以目前的发展来看,星途下半年的渠道发展重点自然是星纪元STERRA。
在今年6月和7月,星纪元STERRA渠道已经召开了两次招商会,报名数量分别为418家和203家,均超出官方预期。未来,星纪元STERRA还将为合作伙伴降低硬件投入,提供多类别、高灵活度建店政策支持。以一商多店的形式保证核心投资人盈利,并为合作伙伴打造持续健康发展的20个运营盈利点。
除此之外,随着奇瑞集团鲲鹏超性能电混C-DM专用发动机及变速箱在今年6月的正式下线,在今年下半年,星途瑶光将率先搭载该系统,并计划于今年4季度上市。预计到2025年,星途汽车将带来4款混动车型,实现燃油车型全面混动化。
当前,星途汽车在销量增长的同时,品牌溢价能力也得到了显著提升。数据显示,在2023年,星途单车平均售价已达到17.9万元,相比2022年平均15.9万元的价格增长了2.2万元。尤其随着星途瑶光上市以来,更是吸引了大批豪华品牌用户的关注,这也充分说明星途汽车已具备了跻身高端品牌的综合产品力。
“要想成为中国高端品牌,再到豪华品牌,还要走的路很长。还是要一步一步脚踏实地,把产品做好,把高速公路修好。”在黄招根看来,星途汽车的高速公路是优质的渠道,加速数字化转型,包括用户体验、微笑服务等的集合体,把这些基础打好,星途才能在未来取得更好的发展。