记者3日从中国海油获悉，该公司所属广东大鹏液化天然气有限公司（下称“大鹏LNG”）接收站累计向下游供气达1亿吨，成为我国大陆首座供气量突破亿吨的LNG接收站，这也是我国进口LNG产业发展的历史性一刻。面对当前广东地区连日高温和夏季用气高峰，大鹏LNG以外输亿吨的担当和气势，持续为粤港澳大湾区增添“底气”。
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大鹏LNG是我国大陆首个进口LNG试点项目，自2006年投产以来，始终坚持为广州、深圳、佛山、东莞、惠州和香港等粤港澳大湾区经济总量最大的6座城市稳定可靠供气，从未间断。大鹏LNG累计供气量在广东省同期天然气消费量中占比约40%，在香港同期天然气消费量中占比约30%，是地区主要的天然气供应企业，为区域经济社会发展贡献了海油力量。
1亿吨LNG通过LNG运输船从全球各地进口而来，接卸上岸后输送到燃气电厂、汇入城市燃气管网，保障了区域内约7000万人口的用电用气。在2020年至2022年疫情期间，大鹏LNG作为基本民生保障企业，迎难而上，不断供、不短供，为区域保民生、稳经济、促增长贡献了重要力量。
天然气的使用，带来的环境效益也非常可观。1亿吨LNG约合1400亿方天然气，与使用同等热值的煤炭相比，可减排二氧化碳3.5亿吨、减排二氧化硫320万吨、减排烟尘167万吨，相当于种植7亿棵树的环境效用，对广东省打赢蓝天保卫战具有重要意义。同时，大鹏LNG源源不断地供应清洁能源，对“双碳”目标的推进和实现也有重要促进作用。
大鹏LNG供气1亿吨里程碑的率先达成，除了拥有先发优势，与大鹏LNG不断创新、充分挖潜接收站周转能力和供气能力密不可分。
大鹏LNG在一期项目商务合同模式的基础上，率先向股东开放站线设施，签署接收站使用协议（TUA），创新实现代加工模式，2019年又完成代输合同（GTA）的签署，形成了“一期长协——TUA代加工——GTA代输”三箭齐发的稳定局面。
2021年，大鹏LNG在国内率先实现夜航靠离泊一体化作业，进一步提升了接收站的周转能力和供气能力。2022年，在大鹏LNG的推动下，深港历史性达成深度引航合作，提升了LNG船舶通行效率。此外，大鹏LNG还发起组建大鹏湾“四站联盟”，协调4家接收站形成“俱乐部”机制，在船期、产能、库存、气质等方面开展系统性的统筹协作，共享抢维修中心及运营技术等方面的经验与资源，推动实现了船期化精细管理，进一步提升了接收站的供气能力。
目前，广东地区高温持续不断，多日维持在35以上，居民用电用气需求攀升。大鹏LNG开始高负荷运转，坚定保供不松懈，5月份共供气86.5万吨，接近历史同期最高水平，5月31日供气量达3.74万吨，刷新单日供气历史最高纪录。
为了应对陡然而升的用气量，大鹏LNG业务团队每日紧密跟踪上、下游天气变化及卖方产能情况，并及时与卖方、船方及相关方沟通，做好应对方案，全力协调一期货物按计划装载，并确保船舶安全运载。同时，积极与TUA业务的4家股东方保持密切沟通，协调增加船货，其中中国海油5月到6月已增加两船气，共约13万吨，保障了资源供应。
据统计，5月份，大鹏LNG共接卸11船气，总量达到78.5万吨，接近历史同期最高水平。而按照船期计划，大鹏LNG在5月26日至6月8日的14天内，将以2天接1船的频率高效接卸7船LNG，为粤港澳大湾区迎峰度夏增添“底气”。
作为我国大陆首个进口LNG试点项目，大鹏LNG供气1亿吨里程碑的达成，是中国海油落实国家能源战略的生动实践，也标志着我国进口LNG产业发展取得非凡的成绩。步入新时代，中国海油将在保障国家能源安全和助力“双碳”目标实现的新征程上勇立新功。
（文章来源：上海证券报·中国证券网）
